Conozca cómo será la máquina que hará el túnel por donde circulará la Línea 2 del Metro de Lima

VIDEO. La obra de infraestructura pasará por debajo de la Carretera Central y las avenidas 28 de julio, Venezuela y Faucett, entre otras. La Línea 2 unirá el distrito de Ate con el Callao. Vea en el video la máquina que se usó en el Metro de Shanghai.

Su construcción, que demandará una inversión estimada de US$ 5,827 millones, ha generado una serie de entredichos debido a su diseño subterráneo, característica que para algunas entidades, como la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco), elevaría los costos de la obra.

“Creo que a los consorcios precalificados se les podría pedir el mejor diseño y costo (del proyecto). Por ejemplo, se pide 25 metros (de profundidad) lo cual es una locura ”, afirmó Lelio Balarezo, presidente de Capeco, a mediados de febrero.

Sugirió en ese momento seguir el modelo del “Metro deSantiago de Chile, que tiene 8 y 10 metros (de profundidad) con trinchera cubierta”. Dijo, además, que en algunos tramos la Línea 2 podía hacerse no de forma subterránea, sino con viaductos. No obstante estas posiciones, ProInversión se ha mantenido firme y defendido su propuesta.

Según la entidad, el diseño subterráneo minimizará el tiempo de la afectación en el tránsito vehicular y en la prestación de los servicios públicos en su etapa de construcción. Así, dijo a fines de febrero, se evitaría generar caos en el transporte público de superficie.

Agregó que un sistema mixto de Metro (subterráneo–viaducto o subterráneo-trinchera cubierta), como plantea Capeco, no es viable para la ruta de la Línea 2, y no garantizaría el cumplimiento de plazos para la entrega de obra.

Construcción del túnel
Pero, ¿cómo se construirá el túnel subterráneo por el que pasará la Línea 2 del Metro de Lima? Según confirmaron aGestión fuentes familiarizadas con el tema, la empresa que gane el concurso de licitación empleará una máquina perforadora similar a la usada en la construcción del metro de Shanghái. Vea arriba el video con las características de la máquina que se usa para el desarrollo del proyecto en la ciudad china.

El túnel pasará por debajo de la Carretera Central y las avenidas 28 de julio, Venezuela y Faucett, entre otras. Así, se unirá el distrito de Ate con el Callao.

Datos
La Línea 2 del Metro de Lima contará con 27 estaciones para un recorrido total de 27 kilómetros entre Ate y el Callao, y para la ramal de la Av. Faucett.

Son tres los consorcios en carrera para adjudicarse la buena pro de la obra: el Nuevo Metro de Lima, el Metro de Lima Línea 2 y el Metro Subterráneo de Lima.

Fuente: Gestion

Los más grandes metros que se están construyendo en el mundo

El metro de Doha, en Qatar, tiene un presupuesto de 1,100 millones de euros (unos US$1,526 millones) estaría listo en el 2016.(Foto: Dubaimetro)

Las estaciones Msheireb y Education City del Metro de Doha tendrán unos enormes intercambiadores. (Foto: Dubaimetro).

El proyecto de las obras en el metro de Chile cuenta con una inversión de 2.020 millones de euros, equivalente a US$2,802 millones. (Foto: Structuralia)

Para el año 2020 se habrán construido 125 km del Metro de Moscú con un presupuesto anual de 2,480 millones de euros, equivalente a US$2,802 millones. (Foto: Pausate).

La inversión prevista para el metro de Ottawa es de unos 1,620 millones de euros, unos US$2,247 millones. (Foto: CBC.CA)

194.3 millones de euros (US$269.14 millones) se invertirán en la rehabilitación de la estación de Cortlandt Street en Nueva York. (Foto: Structuralia)

El Metro de Panamá, con una inversión de 1,377 millones de euros (US$1,910), será construido en dos etapas. (Foto: Metropanama)

La construcción de la primera etapa corresponde a la Línea 1, que en la segunda etapa será extendida. (Foto: Metropanama).

En el Metro de Quito se invertirán 1,100 millones de euros (US$1,526 millones). (Foto:Lahora.com)

Crossrail es la primera nueva línea de metro que se contempla en más de 30 años en Londres. (Foto:Crossrail.co)

El presupuesto de la participación española en Crossrail alcanzará los 1,500 millones de euros. (Foto:Crossrail.co)

El metro de Riad incluye el diseño y la construcción de 25 nuevas estaciones. (Foto:Mosingenieros)

El proyecto global tendrá una longitud superior a los 176 Km y supera los 16,300 millones de euros (US$22,613 millones). (Foto:Mosingenieros)

http://gestion.pe/tendencias/grandes-obras-metros-mundo-futuro-2091293/13#foto-gal

¿El tren más largo del mundo?

Majestuosa e impresionante, este tren no se pierde de la vista de cualquier mirada atenta a los senderos de los rieles que transportan sus innumerables vagones que transportan seguramente material o insumos de grandes valores.

Viaja por todo el litoral pero nunca dejamos de ver el inmenso tren pasa y pasa y no se acaba, parecería ver una gran anaconda pero de metal...

El primer auto de Porsche, el P1 fue eléctrico

El nuevo hiperdeportivo de Porsche, el 918 Spyder, un híbrido de 887 Hp fue un digno sucesor del Lohner-Porsche Mixte-Hybridde 1898, el primer vehículo de la historia de este tipo, que fue creado por Ferdinand Porsche. Pero, ¿sabías que el primer auto que diseñó el ingeniero alemán fue 100% eléctrico?

Diseñar un vehículo de cero es una tarea faraónica, especialmente cuando es el año 1898 y el concepto de auto apenas se está definiendo. Sin embargo, Ferdinand siguió los pasos comunes de la época creando algo así como una carreta con volante que sustituía los caballos por un motor. Lo curioso es que en lugar de utilizar una planta impulsora térmica como Daimler con el Reitwagen, recurrió a la electricidad.

Si estás pensando que el Egger-Lohner electric vehicle, C.2 Phaeton model,” o P1 (Por Porsche Uno) es una carreta, aquí ya podemos ver el surgir de los genes deportivos de la marca ya que el impulsor estaba colocado en la parte trasera, por donde descargaba sus asombrosos tres caballos.

La gran tradición de Porsche en el automovilismo, también comenzó con el P1 (curiosamente el mismo nombre del nuevo hiperdeportivo de McLaren) que logró terminar una carrera de 40 kilómetros para autos eléctricos, en la cual solo llegó la mitad de los 28 “bólidos” que partieron.

Entre otras características del Porsche P1, sabemos que su velocidad máxima era de 35 km/h y tenía una autonomía de 80 kilómetros, aproximadamente lo mismo que un vehículo de la época con motor térmico.

El Porsche P1 es realmente un logro, teniendo en cuenta que fue uno de los primeros autos registrados en Viena allá por 1898, y cuando su creador, Ferdinand, tenía sólo 23 años. Suponemos que pocos en aquel entonces imaginaban que su apellido brillaría en las calles y en las pistas, y está por volver a relucir con su regreso a las 24 Horas de Le Mans con el innovador 919que utiliza un 2.0 V4 turbo asociado a dos motores eléctricos.

El P1 que ilustra esta nota es uno de los cuatro que fueron producidos y se está uniendo al Museo de Porsche en Stuttgart luego de ser encontrado en Austria, donde se encontraba guardado desde 1902.

Conozca los modernos trenes del Metro de Lima

El Transporte se Moderniza

Las comodidades dentro de los vagones son evidentes. (Foto: César Fajardo/Peru21)

Son cinco los trenes que ayudarán a aliviar el caótico viaje que realizan todos los días los pasajeros. (Fotos: César Fajardo/Pe

Se espera duplicar la cantidad de personas trasladadas por día, que actualmente llegan a 100,000. (Foto: César Fajardo/Peru21)

BMW abre su sucursal más grande de Latinoamérica en Lima

Su gerente para Latinoamérica y el Caribe, Rolf Epp, destacó que el Perú es una plaza con alto potencial en el segmento de lujo. En el primer semestre -indicó- BMW superó las 500 unidades vendidas y este año lanzarán nuevos modelos.

BMW está entrando con más fuerza al mercado peruano. Por ello, han inaugurado su sucursal más grande de toda la región en Lima, en el distrito de Surco. El local tiene 12,500 metros cuadrados. Según dijo Rolf Epp, gerente de BMW Group para Latinoamérica y el Caribe, la marca tiene muy buenas perspectivas,

“Hemos cerrado el primer semestre de este año con un plus de 16% respecto al mismo periodo del año anterior. Por primera vez en la historia de BMW en el Perú, hemos superado las 500 unidades vendidas en la primera mitad del año y continuamos con buenas perspectivas para el 2013”, sostuvo.

Su optimismo sobre nuestro mercado se basa en la fortaleza de la economía peruana y el crecimiento mostrado en los últimos años. “ Perú es uno de los pocos países que crece casi a tasas chinas en la región”, afirmó.

En ese sentido, también agregó que las perspectivas positivas para el segmento de lujo no están solamente en nuestro país. La firma automotriz también tiene altas expectativas para hacer crecer el negocio en toda Latinamérica.

Epp destacó que BMW ha crecido un 9% en toda la región y que este local en Lima no es el único que se abrirá. En Santiago de Chile están próximos a inaugurar otra sede en conjunto con el grupo Inchcape, la cual también sería de gran tamaño.

Nuevos modelos
El ejecutivo señaló que BMW tiene la ventaja de que ya hay varios modelos que se han consolidado y tienen buenos niveles de ventas. En ese sentido, resaltó que los modelos sedán de la serie 3 y los vehículos compactos de la serie 1. Asimismo, el modelo X3 es importante en el segmento de camionetas.

Finalmente Epp también dijo que habrá nuevos lanzamientos, entre los que destacan un modelo renovado para la camioneta X5 hacia fin de año y el coupé serie 4, un vehículo de alto rendimiento que sustituirá al actual coupé de serie 3.

 

Empujan un vagón en Japón para liberar a una mujer atrapada

Cerca de 40 personas se unieron a los funcionarios para mover el tren, cuyo sistema de suspensión permite que se incline a uno y otro lado

     Un momento del rescate a la mujer atrapada en el hueco entre el vagón y el andén Norihiro       Shigeta / AP

Tokio. (AP).- Decenas de pasajeros en Japónempujaron ayer un vagón de tren de 32 toneladas fuera de la vía para poder liberar a una mujer que había caído en el hueco de 20 centímetros entre el tren y el andén.

El acto de heroísmo colectivo, que fue captado por un fotógrafo de prensa, permite observar cómo, después de que un pasajero quedara atrapado entre la vía y el andén, cerca de 40 personas se unieron a los funcionarios estatales para empujar el tren, cuyo sistema de suspensión permite que se incline a uno y otro lado, según el diario Yomiuri, el mayor de Japón.

La mujer, no identificada pero de unos 30 años, fue sacada del hueco ilesa ante el aplauso de los espectadores en la estación de JR Minami-Urawa, al norte de Tokio. Después apenas un retraso de ocho minutos, el tren siguió su camino.

El tren más rápido del mundo es una bala a 500 Km/h

 

 

Japón ultima los preparativos para poner en servicio su nuevo tren-bala. El Maglev L0 es un nuevo tren de levitación magnética capaz de alcanzar velocidades de hasta 500 kilómetros por hora. Cuando entre en servicio, el tren batirá el récord del Shanghai Maglev, que es el tren en servicio más rápido del mundo con 431 kilómetros por hora.

Los trenes de alta velocidad no circulan todo el rato a las marcas que alcanzan en los test. De hecho, en Japón ya se superaron hace tiempo los 580 Km/h, pero una cosa es una vía de pruebas y otra un trazado comercial. En el caso chino, el trazado de la vía limita la cifra a 240 kilómetros por hora. El Maglev L0, sin embargo, si tiene rectas suficientes como para llegar a los 500 cuando entre en servicio.

El nuevo tren bala sustituirá al popular Tokaido Shinkansen que cubre actualmente la línea entre Tokio y Nagoya en apenas 90 minutos. El L0 cubrirá los 350 kilómetros entre ambas ciudades en sólo 40 minutos.

Las líneas de ferrocarril en Japón son famosas por su rapidez. Las primeras se instalaron en 1964 con motivo de los juegos olímpicos. Desde entonces, no han dejado de acelerar. [Tokio Times vía Phys]

 

China: El otro gran imperio de las redes sociales

Cuando oímos hablar de China, evocamos un país lejano, con una cultura totalmente distinta a la nuestra, y un lenguaje ininteligible, regido bajo un férreo gobierno, que condiciona tanto la vida diaria en dicho territorio, como la libertad de expresión. Por otra parte, es un país con más de 1.300 millones de habitantes, que casi duplica a la población europea, lo que implica un gran mercado, con muchas posibilidades para explotar.

Una característica que define a este país con tamaño de continente es la gran acogida de internet por parte de sus nuevas generaciones. Así, los jóvenes de hasta 40 años, de clase media-alta, recurren a este escenario como medio de expresión, de entretenimiento e información; considerando además al e-commerce como un hobby.

Mención especial merecen los Social Media. La censura impuesta por el gobierno a la información que se transmite a través de los medios de comunicación ha convertido a las redes sociales en una vía de escape, donde sí son permitidas ciertas libertades, así como cierto aire de distensión. Estos canales, además, se han constituido en una fuente de comentarios y recomendaciones sobre productos, lo que hace que los usuarios tengan en cuenta las opiniones de sus semejantes a la hora de tomar sus decisiones de compra. Un ejemplo del buen funcionamiento del social e-commerce es que el Grupo Alibaba, el gigante del e-commerce en China, que posee el 70% de la cuota de mercado, ha habilitado herramientas para que los clientes publiquen y compartan los comentarios sobre productos.

Esta particular situación nos lleva a pensar que para conquistar el país del sol naciente es necesario comenzar por calar en el corazón de la gente, establecer sinergias y generar empatía; desarrollando una estrategia de comunicación 2.0 que permita conectar con el público objetivo. El 95% de los usuarios de internet está en redes sociales. Desempeñan un papel fundamental; aunque eso sí, hemos de trabajar en las suyas propias. La fuerte presión del gobierno le ha llevado a prohibir las redes sociales occidentales, y a permitir el crecimiento de canales bajos su propios límites.

Para desarrollar nuestra presencia online en China podemos elegir entre diferentes plataformas sociales.

RenRen. El Facebook chino, que además cuenta con un espacio para el social e-commerce, además de juegos online.

Kaixin001 también nació siguiendo los pasos de Facebook, incluso incluye su famoso Happy Farm.

Weibo. El Twitter por puntos. La censura no podía quedarse al margen de los comentarios en las redes sociales. Así, los cerca de 400 millones de usuarios de esta red de microblogging disponen de un máximo de 80 puntos, que pueden ir perdiendo en función del contenido de sus mensajes; hasta el punto de suspender su cuenta definitivamente.

Qq. Una plataforma social que permite escribir blogs, escuchar música y compartir fotos. Características muy similares a las que ofrece 51.com.

Tianji. La red social para profesionales chinos. Sí, es lo más parecido a LinkedIn, donde se pueden consultar los perfiles laborales de los usuarios y establecer conexiones. Es importante reseñar que en China también funciona LinkedIn, por lo que sería conveniente compatibilidad la actividad en ambos medios.

Youku. Los vídeos también tienen cabida en el universo 2.0 del gigante asiático, aunque, como era de esperar, bajo serias restricciones; aunque no en el caso de la duración de los mismos, y que pueden alcanzar los 100 minutos.

Definitivamente China ofrece un nuevo mundo para las empresas que quieran hacerse un hueco en este gran mercado, donde una de las principales herramientas y canales para llegar al publico obletivo son sin duda los medios de comunicacion 2.0.

iPad encabeza ranking de satisfacción al cliente

El rendimiento, la facilidad de uso y el estilo son indicadores contemplados en el informe de JD Power. Amazon y Samsung le siguen los pasos al gigante de la manzana en términos de satisfacción al usuario.

La tableta de Apple ha logrado posicionarse por segunda vez consecutiva como líder en términos de satisfacción al cliente, con 836 puntos sobre un máximo de mil.

De esa manera, el iPad ha sido ampliamente valorado por los consumidores en función a su rendimiento, facilidad de uso, diseño, estilo, características y precio, de acuerdo a los indicadores considerados en el informe de JD Power.

En esa línea, cabe mencionar que el 51% de los consumidores de la manzana ha prestado en alguna ocasión su dispositivo, al menos, a una persona más. El dato está estrechamente relacionado con la satisfacción final del usuario, pues cuando el consumidor se siente satisfecho con un producto, tiene mayor disposición a prestárselo a otras personas para que lo prueben.

Por su parte, el iPhone ya ha conseguido liderar la referida encuesta hasta en ocho oportunidades.

En tanto, Amazon le sigue los pasos al gigante de la manzana, al contar con 829 puntos en la clasificación general, posicionándose así entre los fabricantes que superan el promedio de la industria (828 puntos).

Por último, los cinco primeros puestos se encuentran ocupados por Samsung, Asus y Acer con puntuaciones de 822, 818 y 784, respectivamente.

FRUTOS MEDICINALES PLANTAS Y HIERBAS

LA  ALCACHOFA  Y SUS PROPIEDADES 
La alcachofa es un vegetal que ha mostrado tener la capacidad de aumentar la producción de bilis y de purificar y proteger al hígado. También tienen un efecto diurético.
Propiedades curativa de la Alcachofa
El magnesio y el potasio, los dos minerales que posee en mayor cantidad, convierten a la alcachofa en el mejor aliado de las personas que tienen problemas de hipertensión o de aquellas que han padecido una apoplejía paralización de una parte del cuerpo por falta de riego sanguíneo.

Según recientes estudios, las personas que tienen una dieta pobre en magnesio corren un mayor riesgo de sufrir un infarto o una angina de pecho.
Combate la celulitis, su contenido en potasio la convierte en un alimento muy diurético que combate la retención hídrica y previene los edemas que propician la aparición de la celulitis.

Es ideal como alimento depurativo, contiene abundante cinarina, una sustancia que depura la sangre, favorece el metabolismo hepático y activa la producción de bilis. Baja el colesterol, coadyuvando a su eliminación por la misma labor estimulante biliar. Regula los niveles de glucemia en sangre, la alcachofa es uno de los alimentos más indicados para los diabéticos.

Tres días con alcachofas te permite adelgazar 3 kilos. La alcachofa te ayuda a adelgazar, aporta alrededor de 49 calorías por 100 gramos. Es rica en fibra que obstaculiza la absorción de grasas y azúcares, favoreciendo el vaciado intestinal. Equilibra la presión sanguínea, por su baja cantidad de sodio, la alcachofa es particularmente recomendable para quien tiene la tensión alta a condición que se tome sin agregar sal.

Trucos: Se quitan las hojas duras, se hierven ligeramente, se rellenan y se asan al horno. Como ideas para el relleno, pruebe con palitos de cangrejo y huevo duro o, para una ocasión special, con gambas y setas. También cocidas y aliñadas con vinagreta son magníficas.

No es adecuada para embarazadas o mujeres que están dando de mamar (la leche sale con gusto amargo), tampoco para adolescente ni para personas que estén pasando por un proceso depresivo o están convaleciente de alguna enfermedad. Tampoco se recomienda para personas que desean perder más de 10 kilogramos.